{"id":24252,"date":"2024-06-11T08:08:42","date_gmt":"2024-06-11T06:08:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cerege.fr\/?p=24252"},"modified":"2024-09-25T11:06:51","modified_gmt":"2024-09-25T09:06:51","slug":"un-navire-antique-sur-les-cotes-croates","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cerege.fr\/fr\/un-navire-antique-sur-les-cotes-croates\/","title":{"rendered":"Un navire antique sur les c\u00f4tes Croates"},"content":{"rendered":"\t\t
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\u00c9tude du lest de l\u2019\u00e9pave romaine r\u00e9publicaine d\u2019Ilovik-Par\u017eine en Croatie : comment la g\u00e9ologie des carbonates a permis d\u2019identifier le site de construction d\u2019un navire antique?
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Une \u00e9quipe interdisciplinaire de scientifiques (CEREGE<\/a>, Centre Camille Jullian<\/a>, Universit\u00e9 de Lyon, Universit\u00e9 de Ferrara, Croatian Conservation Institute) a analys\u00e9 le lest d\u00e9couvert sur le navire romain antique naufrag\u00e9 \u00ab Ilovik-Par\u017eine-1 \u00bb, retrouv\u00e9 en 2016 au large des c\u00f4tes croates.<\/p>

L\u2019analyse des roches carbonat\u00e9es du lest, men\u00e9e par le CEREGE<\/a> (F. Fournier<\/a>, P. L\u00e9onide<\/a>, L. Mari\u00e9<\/a>), a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que les roches provenaient tr\u00e8s probablement de la r\u00e9gion de Brindisi, situ\u00e9e dans les Pouilles (Italie). Cette d\u00e9couverte a conduit les scientifiques \u00e0 supposer que le navire avait \u00e9t\u00e9 construit dans un chantier naval de cette ville antique ou de ses environs. Les r\u00e9sultats ont \u00e9t\u00e9 publi\u00e9s dans Journal of Archaeological Science: Reports<\/em>.<\/a><\/p>

En 2016, \u00e0 environ 500 m\u00e8tres de la c\u00f4te de la petite \u00eele croate d\u2019Ilovik, situ\u00e9e en mer Adriatique, l\u2019\u00e9pave d\u2019un navire antique, nomm\u00e9 \u00ab Ilovik-Par\u017eine-1 \u00bb, a \u00e9t\u00e9 d\u00e9couverte. Entre 2018 et 2022, des arch\u00e9ologues sous-marins du Croatian Conservation Institute de Zagreb et du centre Camille Jullian (programme “Adriboats<\/a>“) ont \u00e9tudi\u00e9 le navire et ont d\u00e9termin\u00e9 qu\u2019il mesurait initialement environ 21,5 m\u00e8tres de long et 6,5 m\u00e8tres de large, et qu\u2019il transportait du bois et des amphores de vin. Gr\u00e2ce \u00e0 des datations au radiocarbone et \u00e0 l\u2019analyse typologique de la c\u00e9ramique, les arch\u00e9ologues ont \u00e9tabli que le naufrage s\u2019\u00e9tait produit entre 170 et 130\/120 av. J.-C.<\/p>

En 2021, les arch\u00e9ologues ont extrait un total de 854 roches, d\u2019un diam\u00e8tre allant de 1 \u00e0 40 centim\u00e8tres, dont une partie a fait l\u2019objet d\u2019analyses s\u00e9dimentologiques, p\u00e9trographiques, micropal\u00e9ontologiques et g\u00e9ochimiques (composition isotopique du carbone, de l\u2019oxyg\u00e8ne et du strontium des carbonates). Les r\u00e9sultats ont montr\u00e9 que la quasi-totalit\u00e9 du lest est constitu\u00e9e de calcar\u00e9nites quartzeuses, d\u2019\u00e2ge Pl\u00e9istoc\u00e8ne sup\u00e9rieur, d\u00e9pos\u00e9es en milieu marin c\u00f4tier. Une mission de terrain visant \u00e0 analyser les formations marines du Pl\u00e9istoc\u00e8ne des c\u00f4tes adriatiques et ioniennes de l\u2019Italie a permis une comparaison directe avec les roches du lest.<\/p>

La grande homog\u00e9n\u00e9it\u00e9 des \u00e9l\u00e9ments du lest conduit \u00e0 penser qu\u2019il s\u2019agit probablement d\u2019un lest permanent, charg\u00e9 lors de la construction du navire dans un chantier naval \u00e0 Brindisi ou dans un port voisin. Une seconde hypoth\u00e8se serait de consid\u00e9rer Brindisi, ou un port voisin, comme port d\u2019attache permanent de ce navire, de sorte que le volume de lest \u00e9tait toujours ajust\u00e9 \u00e0 partir d\u2019une seule source de pierre. Le lieu o\u00f9 le navire naufrag\u00e9 a \u00e9t\u00e9 d\u00e9couvert indique qu\u2019il se dirigeait probablement vers le nord, et que la destination finale de son voyage \u00e9tait peut-\u00eatre l\u2019une des villes situ\u00e9es dans le nord de l\u2019Adriatique, comme par exemple Aquil\u00e9e, une colonie romaine antique fond\u00e9e vers 181 av. J.-C. et ayant une grande importance commerciale et strat\u00e9gique.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Fournier, F., L\u00e9onide, P., Mari\u00e9, L., Quillev\u00e9r\u00e9, F., Margerel, J.-P., Miholjek, I., Dugonji\u010d, P., Carre, M.-B., Cavassa, L., Morsilli, M., Boetto, G., 2024. Provenance of the ballast stones from the Roman Republican ship Ilovik-Par\u017eine 1: A hypothesis about its place of construction. Journal of Archaeological Science: Reports 57, 104580.<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\u00a9 photographie : L. Damelet, CCJ-CNRS<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Lire la Publication<\/p>

. Journal of Archaeological Science: Reports<\/em>.: Provenance of the ballast stones from the Roman Republican ship Ilovik-Par\u017eine 1: A hypothesis about its place of construction
<\/a>
. Article d’Infuse, le webzine d’AMU<\/a><\/p>

. Article CNRS INSU Terre & Univers<\/a><\/p>

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